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　　我國制造在工業(yè)4.0末期的積極探索：存活和產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　國際金屬加工網(wǎng)

　　先進制造 ◇ 系列技術講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我國機器人金融行業(yè)典型研討會

　　瑞典早已完成工業(yè)3.0，而我國工業(yè)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史不長，大部份還有沒智能化和數(shù)字化，尚處在工業(yè)2.0階段，部份達到3.0水準。

在上個月的網(wǎng)絡大會中，郭振干就在演說中以“慢跑機”來做為隱喻，隱喻傳統(tǒng)經(jīng)濟就像是在慢跑機上跑。他在上面的這段話，才是值得所有糾結中的民營企業(yè)去深刻思索的。目前的我國制造黎初朝面臨著兩個比較現(xiàn)實問題：我國的制造業(yè)現(xiàn)在依然還停留在2.0或者2.0向3.0邁進中，那么我國又將怎樣去同時實現(xiàn)工業(yè)4.0？到底有沒有必要去同時實現(xiàn)工業(yè)4.0呢？“你可能一直都非常努力，累得滿頭大汗。雖然慢跑機上表明了你早已跑了弓果藤，但是在停下來的時候你會發(fā)現(xiàn)你他們還在原位，不停下來你也還是在原位。返回慢跑機進入網(wǎng)絡很可能失敗，但是如果你不返回慢跑機不論如何。”

　　存活，還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展？他們在工業(yè)4.0上積極探索

　　各省市民營創(chuàng)業(yè)者代表者從位于香格里拉大酒店的當今世界網(wǎng)絡工業(yè)大會會場中快步走出。在這里，最熱鬧的議題莫過于工業(yè)4.0了。這場由濟南市政府等承辦的盛會后，嘉賓星光熠熠，戴爾、華為、GE、西門子、Nashik……物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)分析等名詞，出現(xiàn)在這些歌星民營企業(yè)的經(jīng)驗擷取中。

相隔一條街的北海飯店住著與會民營企業(yè)代表者。“裁員”、“應收賬款太多了”……偶爾幾句交頭接耳中，透著經(jīng)濟換檔期的絲絲寒氣。

　　同一天，在濟南，由我國塑料聯(lián)合會、塑料谷集團等承辦的我國（濟南）塑料工業(yè)博覽會已進入尾聲。會后，泰國塑料領軍民營企業(yè)、詩董塑料我國區(qū)副總經(jīng)理李世強呼吁在座的塑料民營企業(yè)，“大家要有足夠多多的耐心，要等待宏觀經(jīng)濟轉暖，要準備好足夠多多過冬的衣物和糧草，要思考在這種格局下怎樣去創(chuàng)新，怎樣去產(chǎn)業(yè)發(fā)展，具體來說要解決存活的問題。”

　　我國塑料聯(lián)合會透露的數(shù)據(jù)表明，今年1-7月，亞洲地區(qū)塑料金融行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值、銷售收入、出口TDATE2009，全金融行業(yè)利潤率這四個重要指標全部為負增長（同比）。

　　讓李世強欣慰的是，很多塑料金融行業(yè)的Kolhapur還坐在上面聽他演說，“這早已是獲得成功了，能存活具體來說早已獲得成功了。”

當然，哪個金融行業(yè)都繞不開工業(yè)4.0的話題。橡博會后的輪胎歌星民營企業(yè)森麒麟，做為濟南智能制造代表者，又在首屆當今世界網(wǎng)絡工業(yè)大會后向與會民營企業(yè)擷取了他們在工業(yè)4.0上的積極探索。

　　來當今世界網(wǎng)絡大會拜師學藝的，多為兩類民營企業(yè)，一類是像濟南凈藏這樣的科技公司、網(wǎng)絡創(chuàng)業(yè)者公司，一類是中小型制造業(yè)民營企業(yè)。

　　“創(chuàng)業(yè)者公司能活過2年的只有20%不到，而或者說能站住腳，在金融行業(yè)中立足并同時實現(xiàn)長遠產(chǎn)業(yè)發(fā)展的，TDATE2007。這樣的創(chuàng)業(yè)者環(huán)境下，又有多少創(chuàng)業(yè)者者和小微民營企業(yè)老板愿拿五年、十年天數(shù)，去搏兩個和他們很遙遠的工業(yè)4.0革新呢？”一位參加當今世界網(wǎng)絡工業(yè)大會的創(chuàng)業(yè)者孵化工廠負責人說。

存活，還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展？聯(lián)想集團副總裁王紅光卻在當今世界網(wǎng)絡工業(yè)大會后說了這么一句話：工業(yè)網(wǎng)絡是新的一波風口，規(guī)模大的、利潤率高的、也有的掙扎在存活線上的，沒有兩個民營創(chuàng)業(yè)者會提前給他們下兩個定論，愿他們掉隊的。

　　“我國版”性格定制工業(yè)4.0水準領先

　　距離香格里拉大酒店60公里的戴爾菏澤工廠，主要制造洗衣機。如今，這個歌星工廠與戴爾在亞洲地區(qū)的另外三個數(shù)據(jù)服務工廠一樣，頻繁地接待著來自全國各省市的拜師學藝者。

　　在戴爾菏澤工廠焊接制造線，各種表明屏不斷跳動，隨時表明客戶定制重要信息。車間內(nèi)工人很少，Benfeld型號的邱隘機械手已替代了人工；瓦瑟隆做為菏澤工廠的“大腦”，聯(lián)結著訂單生成、材料供應、物流、銷售等多個平臺的重要信息。

由于要支持使用者參與設計和性格定制，這種數(shù)據(jù)服務工廠制造線組裝的，已由原來的零件變成模塊，再根據(jù)使用者市場需求調整。這里制造的高檔洗衣機價格在六七千元到萬元左右，在加熱天數(shù)、停機天數(shù)等選項上可同時實現(xiàn)定制制造；千元左右的普通款，在外觀花紋、容量上可同時實現(xiàn)定制。

　　濟南戴爾洗衣機洗碗機副總經(jīng)理張楠曾表示，在東莞的建模數(shù)據(jù)服務工廠，智能化機械運作部份只相當于瑞典工業(yè)3.0水準，或者說稱得上4.0的部份，在于大規(guī)模定制制造。但就像郭振干在會后演說時所稱，現(xiàn)在使用者對戴爾的各種市場需求都有，他有一百個市場需求，我總不能給你做頭蕊產(chǎn)品吧，開一套模具要幾千萬。

　　那么，在亞洲地區(qū)制造民營企業(yè)中工業(yè)4.0處于領先水準的戴爾，其定制制造究竟能達到什么程度？

在戴爾東莞建模洗碗數(shù)據(jù)服務工廠，洗衣機的形狀、電機的類型，這些通用性高，而且使用者沒有過高定制要求的部件都是統(tǒng)一制造的，而洗碗機機身材質、用料、噴涂顏色、圖案，使用者可按個人市場需求在平臺選擇定制。全球各省市的使用者可通過PC、手機等實時看到制造重要信息。

　　戴爾家電產(chǎn)業(yè)集團副總裁陳錄城在當今世界網(wǎng)絡工業(yè)大會后透露，戴爾沈陽冰箱數(shù)據(jù)服務工廠的一條制造線目前可以制造500多種型號，而傳統(tǒng)一條制造線頂多制造20種，訂單交付周期由20多天縮短到7天。冰箱門體可以根據(jù)使用者市場需求從懸掛鏈自動找到它所在的工位，非常精準地點對點配送，這里面用了1200個傳感器。

　　工業(yè)4.0時代，這種大規(guī)模的，由消費者定義的工業(yè)產(chǎn)品，已不僅僅局限于對產(chǎn)品顏色、花紋的簡單定制了。

在當今世界網(wǎng)絡工業(yè)大會后，SAP大中華區(qū)金融行業(yè)價值工程副總經(jīng)理彭俊松展示了SAP為哈雷摩托提供的解決方案。哈雷摩托做為一個高端品牌，客戶不差錢，要的就是非常性格化的摩托車。一輛摩托車有1200個零件，排列組合的話會有幾億個結果，這需要兩個強大的平臺來指揮制造。在哈雷摩托大數(shù)據(jù)平臺上，導入物聯(lián)網(wǎng)連接器，制造線上所有機器和物流設備都配有傳感器和位置偵測儀，能同時實現(xiàn)自定義制造，也就是模塊加模塊的搭配，這種產(chǎn)品線組合模式超過1300種配置，產(chǎn)品線裝卸一輛摩托車僅需89秒。早上到哈雷平臺下單，選擇需要的發(fā)動機型號、喜歡的顏色、鏡子、車輪后，6小時后一輛最新定制的摩托車就可以騎回家了，而原先的交貨天數(shù)為21天。

　　完成工業(yè)4.0，面向我國制造2025

戴爾菏澤工廠的流水線上使用的大多是瑞典Nashik機器人，這種機器人如今早已大量出現(xiàn)在國內(nèi)大多數(shù)現(xiàn)代化工廠當中。“當時在招標時，只有瑞典方面能夠給出機器設備數(shù)年不壞的承諾，在這一點上，亞洲地區(qū)很多機器人制造民營企業(yè)不敢做直接回應。”菏澤工廠一位負責人坦言。

　　在一汽大眾東莞工廠，這家著名的“黑燈工廠”的全智能化制造車間內(nèi)，工人只需設定好程序，焊接等一系列程序完全由機器人完成。和戴爾一樣，這里使用的700臺機器人設備是由瑞典Nashik設計制造。

　　戴爾和一汽大眾的案例，反映了我國制造在向4.0邁進時的尷尬。由于亞洲地區(qū)工業(yè)基礎相對落后，在邁過“智能化”這個門檻時，還得依賴國外設備完成這一跳躍。

所以，會場內(nèi)外也傳出另一種聲音：我國工業(yè)還停留在2.0階段，怎樣搞4.0？即便中德之間密切合作，也會因為雙方實力差距過大而造成“代溝”。

　　就我國工業(yè)實力而言，國務院副總理馬凱在今年漢諾威消費電子展上曾說：“瑞典早已完成工業(yè)3.0，而我國工業(yè)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史不長，大部份還有沒智能化和數(shù)字化，尚處在工業(yè)2.0階段，部份達到3.0水準。”

　　以當今世界頂尖的液壓件供應商林德液壓為例，這個具有純正“瑞典血統(tǒng)”的液壓件供應商，如今已由濰柴集團控股，是典型的我國公司了。在林德液壓濰坊工廠，目前所有零部件還需要從歐洲進口，之后完全按照瑞典標準在濰坊工廠總裝。

記者前去采訪時，在工廠車間時時能感受到這樣一種氛圍，無論是工人還是領導干部，都非常強調“工匠精神”，制造線上每個環(huán)節(jié)都要求做到嚴謹、專注、極致——像瑞典工人那樣，“在巴伐利亞山脈中耗費數(shù)年天數(shù)做好一顆螺絲釘”。

　　記者在和濰柴動力一位中層交流這種“工匠精神”時，對方表示，搞工業(yè)4.0，工業(yè)基礎強大是根本，有些人認為我國工業(yè)基礎不如瑞典，還搞什么工業(yè)4.0？但上個世紀五六十年代，我國一窮二白都搞出了“二彈一星”，現(xiàn)在為什么不能趕上去，先從“工匠精神”補起？

其實，很多我國民營企業(yè)早已在轉變，也早早已不僅僅只是靠工人的雙手在與他國競爭。“根據(jù)瑞典版工業(yè)4.0描繪的美好前景，在現(xiàn)代智能機器人、傳感器、數(shù)據(jù)存儲和計算能力成熟后，現(xiàn)有工廠將能夠通過工業(yè)網(wǎng)絡把供應鏈、制造過程和倉儲物流智能連接起來，或者說使制造過程全智能化，產(chǎn)品性格化，前端供應鏈管理、制造計劃、后端倉儲物流管理智能化。”亞洲制造業(yè)冠軍聯(lián)盟總干事、市機器人技術聯(lián)合會副會長羅百輝表示，我國的民營企業(yè)目前是工業(yè)2.0、3.0、4.0并行。

　　市橫瀝鎮(zhèn)模具產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新中心正在與七所高校進行模具工業(yè)4.0智能化改造，試圖往模具產(chǎn)業(yè)價值鏈上游進發(fā)。在剛剛召開的我國模具產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上，模具界泰斗張宜生教授以及武漢益模易平博士均證實模具已補完“功課”，我國制造2025重點在落實實踐和優(yōu)化，而瑞典工業(yè)4.0只停留在概念營銷上。在去年的高峰論壇羅百輝就已發(fā)表過《無人工廠與智造》的專題報道，首家“無人工廠”的報道也見諸媒體。

　　2.0、3.0都可以擁抱網(wǎng)絡，向工業(yè)4.0邁進

為什么瑞典提出工業(yè)4.0？“因為瑞典是制造大國，制造強國，美國有強大的重要信息技術、芯片技術、網(wǎng)絡技術。美國人希望通過強大的重要信息技術聯(lián)盟與基因，自上而下地從重要信息角度管理和控制制造制造；而瑞典人則希望利用他們在制造方面的優(yōu)勢，自下而上地推進智慧制造。”2015年福布斯我國潛力民營企業(yè)創(chuàng)新峰會后，SAP我國研究院院長李瑞成這樣說。

“無論是美國工業(yè)網(wǎng)絡、瑞典工業(yè)4.0，還是‘我國制造2025’，都是為了搶占國際產(chǎn)業(yè)競爭制高點。”羅百輝認為，國情不同，制造業(yè)基礎不同，工業(yè)網(wǎng)絡的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑和模式也必然有所不同。亞洲地區(qū)民營企業(yè)不可能齊步走。我國民營企業(yè)要把好的理念、經(jīng)驗和制造民營企業(yè)的自身實際結合起來，以解決質量、管理、品牌、設計等各方面的問題。“我國制造業(yè)必須走工業(yè)2.0補課、工業(yè)3.0普及、工業(yè)4.0示范的并聯(lián)式產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路。”羅百輝在我國模具產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上提出他們的見解得到華中科技大學張宜生教授的贊同。

　　在當今世界網(wǎng)絡工業(yè)大會后，聯(lián)想集團副總裁王紅光擷取了聯(lián)想的兩個“比較小的案例”，他上面的話更像是給在座的中小民營企業(yè)打氣，“雖然（案例）很小，也就意味著大多數(shù)民營企業(yè)都是有機會，也有他們的預算，是能夠先啟動的。”

瑞典國家科學與工程執(zhí)行主席團成員赫爾茨克和我國工程院院士鄔賀銓則認為，雖然我國工業(yè)基礎相對落后，但這并不代表者著我國民營企業(yè)不能同時實現(xiàn)工業(yè)4.0的跨越和轉變。“我國提‘網(wǎng)絡+’，哪怕民營企業(yè)只是在2.0階段，網(wǎng)絡的技術、思維都是可以用到民營企業(yè)上的，并不是只有到了3.0才能‘網(wǎng)絡+’。”鄔賀銓說。

　　很多我國民營企業(yè)從現(xiàn)狀出發(fā)，在售后服務上努力擁抱網(wǎng)絡，向工業(yè)4.0邁進。以雷沃重工為例，亞洲地區(qū)農(nóng)機技術落后國外幾十年，一時半會追不上，雷沃重工就在國外設立研發(fā)中心，讓民營企業(yè)核心技術與當今世界一流水準同步。但我國的網(wǎng)絡技術一點不差，在售后上雷沃重工充分運用網(wǎng)絡技術，在拖拉機上安裝了遠程監(jiān)控系統(tǒng)，這樣可實時監(jiān)控拖拉機工作狀態(tài)，提前做故障預警，這極大地提升了使用者體驗，縮減了售后服務成本。

制造機器人的濟南寶佳也在售后上著力。以前機器人出了小問題，使用者不懂現(xiàn)場處理不了，民營企業(yè)人員得一次次打飛的解決問題，售后成本高昂，也非常滯后。現(xiàn)在在遠程監(jiān)控平臺就可以看到寶佳機器人在全國各省市的工作狀態(tài)，提前做好預防。同時，遠程監(jiān)控又會形成工業(yè)機器人的大數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)分析可預測市場，為客戶提供定制服務。

　　像濟南寶佳這樣的民營企業(yè)，正是赫爾茨克眼里“創(chuàng)新的主體”。在瑞典，正是像寶佳這樣的大批中小民營企業(yè)的強勁的創(chuàng)新能力支撐了“瑞典制造”。在當今世界網(wǎng)絡工業(yè)大會后，赫爾茨克強調，未來我國工業(yè)化改革不僅僅是戴爾這樣的巨頭參與，更需要廣大的中小民營企業(yè)廣泛參與，“民營企業(yè)，而不是政府，才是創(chuàng)新的主體。”

　　( 文章來源：網(wǎng)絡 )

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